2024年12月23日，巴西公共劳工部（MPT）发表声明，宣布已成功营救163名在“奴隶般条件”下工作的工人，并关闭了汽车制造商比亚迪在卡马萨里市（Camaçari）安装工厂的住宿和部分建筑工地。工人们被暂时安置在酒店，以确保他们的安全。

声明还指出，被禁止使用的住宿和建筑工地将保持关闭状态，直至负责组成工作队的机构完全正规化。参与此次行动的工作队由公共劳工部（MPT）、劳动就业部（MTE）、工会公共辩护人办公室（DPU）、联邦公路警察（PRF）、联邦公共事务部（MPF）和联邦警察（PF）组成。

比亚迪巴西工厂的建设由金匠集团巴西分公司负责。2024年12月23日，比亚迪发表声明，决定终止与金匠建筑公司的合同。金匠集团巴西分公司随后回应，称被扣上“奴役”的帽子是对其员工和中国人尊严的严重伤害。

巴西劳动就业部（MTE）表示，工作结束后，已有一场与用人单位的会议于12月27日召开，接下来还有一场会议定于2025年1月7日进行，届时会有公共劳动部参与。巴西司法部还表示，如果检方在比亚迪工厂发现的违规行为得到证实，将撤销向中国工人发放的居留许可。

工人梁生（化名）回忆称，政府部门人员连续多晚突然检查，询问工人的护照、到达巴西的时间、工资发放等问题。关于居住条件，梁生表示，宿舍配有空调，否认了“31名工人只有一个卫生间”的说法。

巴西劳动就业部（MTE）发布的照片显示，工人们居住条件恶劣，卫生状况差，每31名工人只有一个卫生间。工人们的工作时间规定为每天10小时，但无定期休假，导致一名工伤事故的工人连续25天未休息。

工人们反映，护照被公司扣留用于办理临时身份证和税号，办完后会归还。工人梁生还表示，工资是按月100%发放的，每月在巴西会收到一部分工资，另有一部分是海外补助金。

关于薪资问题，中国人杨正坤（化名）在巴西圣保罗州圣保罗市工作，他介绍，中国人被外派到巴西普遍待遇更好，工资比巴西本地工人高，一般为每月1.5万人民币起步，还有各种补贴。但工资的结算方式有多种，包括按月和季度发放，也有无押金的情况。

截至12月28日，工人们表示“一切安好”，等待中国驻巴西大使馆的后续答复。

背景信息显示，自2009年以来，中国一直是巴西的主要贸易伙伴，引领巴西的电动汽车行业。比亚迪在卡马萨里的投资是加强中巴关系的关键一步，展示了南南合作的好处。不过，全球电动汽车市场的头部中国车企在“拿下”巴西时，也面临一些小摩擦。

图片来源：ICphoto

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